华体会hth

举世医药网 > 医药资讯 > 行业新闻 > 正文 解读京津冀：尽早实现京津异地医疗结算报销2017/2/20 来历：人平易近日报 浏览数：

疏解进程中，可能会给大众带来一些临时的未便，但从整体看，糊口性办事业的品质更规范了，苍生糊口会获得更好知足。

应当看到，空气、交通问题，是北京年夜城市病的外在表示，不是一两天构成的，不成能一朝一夕、一挥而就地解决，需要一个进程。

13日，本版登载了《京津冀协同成长这三年》整版报导，激发普遍存眷和会商。京津冀协同成长上升为重年夜国度计谋三年来，成就有目共睹，但苍生的等候是对将来工作的更高要求。针对读者最关心的情况、交通、医疗等平易近生问题，本报记者再次专访了北京市发改委党构成员王海臣，天津市发改委主任薛新立，河北省环保厅、交通厅相干负责人。

记者：有老北京担忧，搬走市场，买菜不便利了。也有新市平易近担忧，一些病院也在疏解，会让资本更稀缺吗？

王海臣：这个担忧很正常，但应当不会呈现。我们疏解的是一些区域性的批发市场或物流中间。对城市平常运转需要的菜市场、便当店等，不单不会疏解，反而会依照提高糊口性办事业品质的步履打算，不竭晋升、增强，完美“一刻钟办事圈”。

好比，2016年全市晋升糊口性办事业，网点到达1700多个，新建成的和规范晋升的菜市场达415家。疏解进程中，可能会给大众带来一些临时的未便，但从整体看，糊口性办事业的品质更规范了，苍生糊口会获得更好知足。

别的，腾退空间依照要求留白建绿，知足未来城市成长需要。好比，向阳区西直河，封闭了一个180多万平方米的石材市场，此中160万平方米建成了绿地。这对城市是好仍是欠好，不言而喻。

记者：这几年区域情况改良较着，但有网友戏称，京津冀空气污染也“一体化”了。在情况治理方面，三地有甚么行动？

薛新立：天津的环保压力首要表现在年夜气和水两个方面。

年夜气情况质量方面，天津情况空气中PM2.5和PM10的首要来历为扬尘、燃煤、灵活车、工业出产。我们不竭增强三地年夜气污染治理协作，同一履行区域重污染气候预警尺度，强化情况法律和应急措置联动，结合展开情况法律监视查抄、协同查处跨界情况背法行动。

水情况质量方面，从污染泉源来看，天津水污染源首要来自上游来水、工业废水、糊口污水和农业农村污水等几个方面。2016年上半年，因为上游潘洪流库网箱养鱼问题严重，引滦入津上游来水水质进一步恶化，天津主要饮用水源地在桥水库整体水质为Ⅴ类，严重跨越国度饮用水源地尺度，屡次产生藻类爆发现象，屡次告急启动蓝藻爆发应急预警，城市饮水平安遭到极年夜要挟。

为此，我们积极会同�����hth.txt河北省，在环保部指点下展开引滦水情况抵偿机制试点，两地配合出资设立引滦入津水情况抵偿资金，到2016年末在桥水库整体水质已恢复到Ⅲ类水质，可以正常作为饮用水利用。

河北省环保厅相干负责人：近几年，河北省年夜气污染防治获得了必然成效。可是问题仍然很多，侧重工业的财产布局、偏化石燃料的能源布局、偏公路运输的交通布局短时间内难以底子改变，农村散煤污染仍然较重，小狼藉污企业分歧水平存在。整体看，治理使命仍很艰难，难啃的“硬骨头”会愈来愈多。

好比区域雾霾，零丁一个处所发力，很难从底子上解决问题，必需联防联控。2017年年夜气污染防治实行方案，加倍凸起科学治霾，弄好顶层设计；凸起协同治霾，强化与京津协同治理，完美结合谈判、预告预警和结合法律机制；凸起铁腕治霾，对峙“党政同责、一岗双责”。

王海臣：空气欠好确切对老苍生平常糊口有影响，红色预警的时辰，学生不克不及上课，一些单元也不上班。近几年，京津冀配合尽力，做了年夜量治理工作，不管在财产、控车上，仍是在扬尘治理上，都获得了必然成效，PM2.5的浓度也逐年降落。

应当看到，空气、交通问题，是北京年夜城市病的外在表示，不是一两天构成的，不成能一朝一夕、一挥而就地解决，需要一个进程。

只能扎扎实实、稳扎稳打、久久为功。只要我们延续扎实推动年夜气污染防治各项工作，“奥运蓝”“APEC蓝”“阅兵蓝”迟早会酿成常态。

记者：之前有人说，去天津养老，但瞧完病，一些费用还要回北京报销。此刻有甚么新转变？

薛新立：天津积极鞭策异地就诊联网结算，并在京津冀医保异地联网结算中获得冲破性进展。2015年，我们与人社部和北京、河北对接，鞭策三地退休人员住院医疗费用联网刷卡，直接结算，并与河北签定共建异地就诊结算平台工作备忘录。2016年，与河北省进一步签定异地就诊直接结算经办合作和谈，肯定天津医科年夜学总病院等38家定点医疗机构为首批异地就诊直接结算试点。

下一步，将加速做好京津两地与国度平台对接的前期预备工作，增进医药资本同享、医保信息互通，实现医保医药资本同享，定点医疗机构互认，力争尽早实现京津两地异地就诊住院费用直接结算。

记者：有河北读者认为，固然围绕京津，但河北交通扶植还差距。计划结果可否吹糠见米？

河北省交通厅相干负责人：举个例子，廊坊三河市邻接北京，却一向未通高速。而密涿高速的建成通车将竣事这里欠亨高速的汗青，极年夜拉近它和北京、石家庄乃至是全国其它城市的距离。时候，对区域经济成长就是生命线。之前，这里通往廊坊市区要70分钟。高速通车后，去廊坊市区只要40分钟，去省会石家庄从4个小时缩短至3.5个小时。这对毗连沿线各旅游景点，带动沿线区域旅游资本开辟，改良旅游区交通前提，起到主要感化。

今朝，还存在两年夜瓶颈。一是“断头路”，2014年河北和京津间有京昆、京台、京秦、首都地域环线等高速“断头路”。二是“单中间放射状”款式，从石家庄到张家口、秦皇岛，从张家口到承德，都要绕行北京或天津。

京津冀协同成长上升为重年夜国度计谋点燃了三地史无前例的联动热忱。近两年共买通高速公路、国省干线“断头路”“瓶颈路”800多千米，京津冀交通网将由“单中间放射状”向“四纵四横一环”款式改变。“四纵”，即沿海通道、京沪通道、京九通道、京承—京广通道；“四横”，即秦承张通道、京秦—京张通道、津保通道和石沧通道；“一环”，即首都地域环线通道，连通环抱北京的承德、廊坊、固安、张家口、崇礼等节点城市，减缓北京过境交通压力。

2020年，河北将实施快速铁路“市市通”，高速公路“县县通”，构成京津石中间城区与新城、卫星城之间的“半小时通勤圈”，京津保唐“1小时交通圈”，相邻城市间根基实现1.5小时灵通。

扫一扫！存眷举世医药网微信公家平台，您的招商朝理信息一手可得，更有出色资讯等着您！